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CIAPE中国国际汽车零部件博览会

“柴油车配件网”网速调查反馈

·潍柴战略重组山东巨力|微型车行业不断扩大竞争加剧
·高油价时代的客车营销|云内动力已成为柴油机产销大户
·解放微卡渗透农用车|埃克森美孚对重负荷柴油机油升级
·福特全顺将推柴油欧III车型|重汽打通发动机“瓶颈”
·[发动机] 06年7月份汽车发动机生产企业产销情况汇总表
·[柴油车] 6月乘用车生产销售汇总|6月客车生产销售汇总
·[动态] 2006年中国名牌产品一拖东方红脱颖而出评论
·[动态] 外资汽车零部件巨头中国布局已基本确定评论
·[展会] 第60届（青岛）全国汽配交易会将于10月18开幕
·[展会] 06印度国际汽车及汽摩配件展览会12月29日开幕
 “柴油车配件网”展会频道全面开通，期待您的加盟!

·[公告通知] 车柴配联合体信息网信息工作会议通知

·[公告通知] 车柴配联合体经销商联合会联席会通知

·[公告通知] 2007车柴配联合体商务大会邀请函

·[公告通知] 第62届（郑州）全国汽配交易会参会报名函

·[公告通知] CIAPE中国国际汽车零部件博览会

·[公告通知] 2007上海国际汽车零配件、维修设备展览会

流通动态探索交流培训园地

·韩泰轮胎欲进军中国汽车连锁服务 [11-16]

·一个优质的经销网络，仅有4S店还 [11-16]

·国内汽车后市场亟求“突围” [11-16]

·汽车零部件出口企业的“烦心事” [11-15]

·汽车维修服务快修店唱主角 [11-15]

·汽配产业由外源化而国际化的典型 [11-13]

·特福莱建立华东华南两大区域服务 [11-10]

·江淮汽车首家海外服务中心越南成 [11-08]

·愈演愈激烈 20家4S店争夺汽车后市 [11-03]

·江淮帅铃用户座谈会常州隆重举行 [11-02]

普利司通卡车轮胎站第200家佛山建

·[流通动态] 韩泰轮胎欲进军中国汽车连锁服务市场

·[探索交流] 一个优质的经销网络，仅有4S店还不够

·[流通动态] 国内汽车后市场亟求“突围”

·[流通动态] 汽车零部件出口企业的“烦心事”

·[探索交流] 汽车维修服务快修店唱主角

·[探索交流] 汽配产业由外源化而国际化的典型产业

·[流通动态] 特福莱建立华东华南两大区域服务平台

·[流通动态] 江淮汽车首家海外服务中心越南成立

·[探索交流] 愈演愈激烈 20家4S店争夺汽车后市场

生产商经销商服务商汽配城

·保留东风品牌沃尔沃与东风合资才 [11-21]

·西安大明国际汽车配件城二期隆重 [11-20]

轻卡换代传佳话奥铃造出“救命车

·[跨国公司] 保留东风品牌沃尔沃与东风合资才有戏

·[汽配城] 西安大明国际汽车配件城二期隆重动工

·[汽配城] 合肥汽配城成“全国重点市场”

·[跨国公司] 解读跨国企业在华采购新渠道

·[经销企业] 库博标准汽车配件第三季销售增长19.2%

·[生产企业] 东风旅行车公司启动安全伴你行活动

·[跨国公司] 博世增资布局汽车零部件引发连锁反应

·[经销企业] 东风日产冲刺“233计划”

·[经销企业] 中国紧固件出口有望可持续发展

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	全国柴油车配件经销商联合会（理事单位）

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柴油车配件经销商联合会举行全体

首批优秀经销商表彰授牌仪式在南

斯堪尼亚实现100%比例RME应用于柴

人物访谈

亚新科南岳破解国Ⅲ迷局


	行业动态

·国外零部件供应商眼中的中国市场 (83)

·锡柴开发试验齐发力攻占市场新高峰(71)

·解放J6锡柴奥霸重卡交车仪式在沈阳举行(88)

·江淮帅铃Ⅱ正式成为马钢物流用车(42)

·陕汽重卡首次销往南非(29)

·欧曼粉丝夺下卡车大赛20万重奖(20)

·扬柴——正宇携手开辟工程车市场(43)

·经过漫长等待戴姆勒入股福田再度推迟(18)

·山西重型汽车生产正式启动(76)

·博世增资布局零部件竞争引发连锁反应(47)


	柴油车

·河南新飞集团专用汽车产业园建成投产(28)

·国航斥巨资购进特种设备(15)

·意外寒流下：成都卡车市场直叫冷(41)

·皮卡销量为何猛增(53)

·大金龙助力，广运有限掘金有妙招(11)

·保留东风品牌沃尔沃与东风合资才有戏(20)

·郑州公交25米“巨无霸”获两项国际大奖(32)

·中国重汽：超额认购达300倍(30)


	道路交通

·交通部发布促进道路运输业发展意见(40)

·华北五省区禁超五十五总吨货车上路过桥(39)

·江西省农村客运车获508万元油补(10)

·江苏实施路政管理重大事项督办制度(10)

·昆山上海开通公交化直达快客(18)

·上海公交明年将实施整体大手术(15)

·山西：明年将在国省道普及计重收费(12)

·交通部清理许可擅自开工的公路建设项目(9)


	政策法规

·解决“油价倒挂”是开征燃油税的良机(28)

·春运票价涨不涨还在研究(10)

·春运票价不会跟着油价上涨(10)

·质量信息跟踪汽车配件实行追溯制度(16)

·油品欧IV标准挑动车市神经(37)

·车撞人 10%的赔偿比例利于减少违法 (27)

·重庆客车安全设施改善技术要求开始实施(20)

·为奥运北京明年用欧IV 3成车辆面临退市(24)

·国家出台30余项税收优惠　鼓励节能减排(57)

·规定将重新出台修改《道路交通安全法》(12)


	零部件

·广东等9省市抽查发现 4款刹车片不合格(24)

·汽车“刹车片”产品质量合格率超过八成(20)

·研制8挡自动变速器国内追赶国际水平(47)

·化油器制造商红光机电转卖60%的股权(18)

·博格华纳开设韩国新涡轮发动机工厂(26)

·江淮首款量产CBR发动机将亮相广州车展(41)

·全球轮胎十强中国“圈地”(33)

·欧盟反倾销中国紧固件企业面临挑战(27)


	车事评论

·中国汽车产业是否需要大而全的发展模式(33)

·顾翔华：汽车产业发展的七大重点方面(18)

·揭开潍柴动力与中国重汽的“豪门恩怨”(117)

·上海发展CNG公交车遭遇“瓶颈”(23)

·节假日调整对汽车市场有利(10)

·车市特点：完成销量计划≠保住市场份额(10)

·记者调查：分解废轮胎赚头真不小(47)

·聊城交运王克茂：谈客运企业的购车标准(16)

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