文字/扬昌晚间新闻全媒体记者MA最近可以通讯他的照片/组成部分，哨子是哨子，“中国 - 吉吉瓦”铁路多模式运输载有陶瓷餐具和每日家用家具，该家具慢慢从Guangzhau Eastern Highway（Zengcheng West Station）出发。这些货物将被铁路带到喀什北站，然后转移到道路上的运输工具，离开伊利兰坦港口，最后带到乌兹别克斯坦。成功拆除这列火车标志着新的多式联运运输业务模式的出口商品，铁路，铁路，铁路和全模式运输的完整过程“在广州东部高速公路运输中心进行”，开辟了新的途径，以降低成本并增加型号的型号，但要增加两种型号，但要增加两种型号，但要增加两种方式。浏览习惯的ExprEssion在出发区域进行货运检查的方法和程序，以实现一次性物流和一次性运输，并且自定义管理是“单阶连接的”。据了解，新模型的最大崩溃是，企业可以从拆卸区域的海关中享受一站式许可服务，这不仅可以极大地简化中间物流链接，还可以减少短途返回和仓库的货物，但会大大缩短清除时间清除时间。在习惯声明之后，在移除区域完成了出口商品的检查和其他节日习惯，无需单独申请该搬家。他们可以迅速替换并在铁路和道路上的运输之间无缝连接，以实现“终点”的订单。根据统计数据，与传统模型相比，定制清除的一般效率增加了35％以上，整个运输n时间可以节省超过2天，每个容器可以节省至少500元的整体通行费用。 编辑：Yang Haoxian