文字/扬昌晚间新闻全媒体记者叶文通讯员Liang Jiasheng Xu Yingxin将于今年7月1日正式升级到广州普通火车的主要枢纽，并从Guangzhou Station正式升级到了Guangzhou普通火车的主要枢纽。为了更好地为旅行者提供TAG -INIT的服务，广州地铁自7月以来已经实施了一个“灵活的开放站” - 广州Baiyun站和集线器旁边的Shitan车站已提前10到15分钟，具体取决于乘客的流动，使旅客可以登上Guangzhau Trains of Guangzhau Trains and Gueangangzhou的登机。根据运营时间，广州拜阳车站和Shitan车站的第一次是6:09。由于地铁的常规开放时间和Trainson的早晨火车之间的时间差，许多乘客携带大型行李并在地铁开放之前等待。尤其是在广州拜阳车站升级到广东普通火车的主要枢纽，等待乘客的数量急剧增加。广州都会通过诸如动态乘客流量监控，提前删除员工以及优化设备检查过程之类的步骤来确保运营安全，从而积极调整运营策略。与现场乘客流相结合，广州Baiyun站和Shitan Station实施了灵活的车站，请提前10至15分钟开放服务。两个站的开放时间在5:45分钟内提前。数据表明，在开放式的早期，阳光日入口处的广州拜兴车站和Shitan车站大约有1,000人。此外，该电台特别添加了一个“早上服务帖子”，以向不熟悉广州地铁的外国乘客提供访问，行李的处理和其他援助，以确保正确进入。为了实现车站的早期开放，车站建立了“夜间预设" mechanism. After the day -to -day operation, the passenger flow control steps will be adjusted in advance of the shift channels, station halls and other points, and the passenger flow guide line is designed in advance, and the emergency plan for extreme tag -sun has improved to ensure a safe and comfortable waiting environment. Said a -The -They man in charge of Guangzhou Metro that it will continue to monitor passenger flowIn the hub, combine tag -heat transportation and dynamic railroad调度技术的地图，建议调整电台操作和调度广州技术。 编辑：Yang Haoxian